गैर-सीलबंद चेन, जिन्हें ऑयल-मुक्त चेन या मानक चेन के रूप में भी जाना जाता है, मोटरसाइकिल ट्रांसमिशन सिस्टम में पाया जाने वाला एक सामान्य प्रकार है। उनकी मूलभूत विशेषताएं इस प्रकार हैं:
सरल संरचना: श्रृंखला में आंतरिक लिंक, बाहरी लिंक, पिन और बुशिंग होते हैं। आंतरिक और बाहरी लिंक के बीच कोई रबर सील नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप अपेक्षाकृत सीधा डिज़ाइन मिलता है।
उच्च रखरखाव आवश्यकताएँ: सीलिंग सुरक्षा की कमी के कारण, पिन और बुशिंग सीधे बाहरी वातावरण के संपर्क में आते हैं। वे धूल, मिट्टी, पानी और अन्य अशुद्धियों से दूषित होने के प्रति संवेदनशील होते हैं, जिससे तेजी से घिसाव होता है। नतीजतन, अधिक लगातार सफाई और स्नेहन रखरखाव की आवश्यकता होती है।
लम्बाई बढ़ने का खतरा: उपयोग के दौरान, पिन और बुशिंग के बीच घिसाव के कारण चेन की पिच बढ़ जाती है, जिसके परिणामस्वरूप चेन लम्बी हो जाती है। आम तौर पर, जब चेन का बढ़ाव उसकी मूल लंबाई के 1% से अधिक हो जाता है, तो स्प्रोकेट पर अतिरिक्त घिसाव को रोकने के लिए प्रतिस्थापन पर विचार किया जाना चाहिए।
कम लागत: सीलबंद श्रृंखलाओं की तुलना में, गैर-सीलबंद श्रृंखलाओं की विनिर्माण लागत और खरीद मूल्य कम होते हैं, जिससे वे कई छोटी-छोटी विस्थापन मोटरसाइकिलों और प्रवेश स्तर के मॉडलों के लिए एक सामान्य कॉन्फ़िगरेशन बन जाते हैं।
उच्च संचरण दक्षता: तेल सील के प्रतिरोध के बिना, गैर-सीलबंद श्रृंखलाएं ऑपरेशन के दौरान अपेक्षाकृत कम घर्षण हानि का अनुभव करती हैं, जो सैद्धांतिक रूप से उच्च संचरण दक्षता प्रदान करती हैं।
अनुप्रयोग: आमतौर पर हल्के वजन वाली मोटरसाइकिलों, छोटे -विस्थापन मॉडल (उदाहरण के लिए, 80 सीसी से कम) और लागत संवेदनशीलता या रखरखाव सुविधा को प्राथमिकता देने वाले परिदृश्यों में पाया जाता है।
